轮毂的结构设计涉及轮毂的形状、孔位置、强度分布和其他方面。常见的设计因素包括
辐条设计：轮毂上的轮辐（或辐条）是连接轮心和轮辋的重要部件。辐条的数量、形状、角度和分布对轮毂的整体强度、重量和美观有很大影响。较少的辐条数量可以减轻重量，而多辐条设计则可以增强轮毂的强度和稳定性。
孔的位置和尺寸：轮毂的中心孔、螺栓孔和螺栓排列必须与车辆的车轴和制动系统相匹配。不同车型有不同的规格和设计要求，因此轮毂的孔位和尺寸需要根据车辆的需要进行设计。
中心孔设计：大多数车辆车轮的中心孔用于与车轴对接，必须精确设计，以确保安全和稳定。
轮毂宽度和偏置：轮毂的宽度直接影响轮胎的安装和车辆的操控性能。偏置距离（ET）是指从轮毂安装面到轮毂中心线的距离，它会影响车轮和车辆悬挂系统的定位。正确的偏置可以优化操控性和外观。
