Il materiale del mozzo della ruota ha un impatto significativo sulle sue prestazioni. I materiali più comuni sono:
Lega di alluminio: La lega di alluminio è uno dei materiali più utilizzati perché è leggera e ha una buona resistenza. Le ruote in lega di alluminio possono ridurre il peso complessivo dei veicoli, migliorare l'efficienza dei consumi e la maneggevolezza. Sono solitamente utilizzate per berline di fascia alta, auto sportive e auto da corsa.
Acciaio: Le ruote in acciaio sono solitamente più pesanti, ma hanno un'elevata resistenza e un costo contenuto. Sono ampiamente utilizzate nei veicoli economici e nei veicoli per il pendolarismo urbano. Le ruote in acciaio hanno una forte durata, ma a causa del loro peso elevato possono avere un certo impatto sulle prestazioni di accelerazione e sull'efficienza dei consumi del veicolo.
Lega di alluminio forgiata: Il processo di forgiatura può produrre ruote più resistenti della lega di alluminio fusa. Queste ruote sono più leggere e resistenti e sono comunemente utilizzate nelle auto da corsa e nelle auto sportive ad alte prestazioni. Grazie all'elevata resistenza, è possibile adottare un design più sottile per ridurre ulteriormente il peso.
Fibra di carbonio: Sebbene relativamente costose, le ruote in fibra di carbonio sono comunemente utilizzate nelle auto sportive e da corsa ad altissime prestazioni grazie alle loro caratteristiche di leggerezza e alta resistenza.
